Desde el pasado 31 de julio y hasta la fecha se han sumado 86 días de bloqueo durante todo el año 2021.
El primer y segundo bloqueo suman 66 días intermitentes con 18 horas liberados entre ambos en Caltzontzin; el tercer bloqueo inició el 20 de septiembre en Morelia; y el último bloqueo se dio en Pátzcuaro el pasado 21 de septiembre, sumando 15 días hasta la fecha.
Los plantones han sido protagonizados por parte de maestros de la CNTE “Poder de Base”.
Afectaciones a la industria:
• Actualmente se tienen 10 trenes con afectaciones graves a la vía general de comunicación férrea.
• Cada tren equivale a 300 tráileres, en este caso el impacto sería equivalente a 3000 tráileres.
• Se tiene un total de 48,719 toneladas de carga inmovilizada.
• La principal carga afectada es: combustóleo, químicos, acero, cemento y contenedores de intermodal.
• La existencia de bloqueos no sólo genera un desabasto de insumos, sino que también se puede registrar el desabasto de mercancías en tiendas de autoservicio, departamentales y en productos químicos.
• Los bloqueos ferroviarios provocan un ajuste de las rutas logísticas, generando un sobrecosto en el transporte que, finalmente es trasladado al consumidor final.
