Con más de 30 días de bloqueo en las vías férreas en la comunidad de Calzontzin, perteneciente al municipio de Uruapan, la Asociación de Industrial del Estado de Michoacán (AIEMAC), a través de su presidente, Carlos Enríquez Barajas, reportó una pérdida económica superior a los mil millones de pesos.
El empresario industrial, recordó que se calcula una perdida diaria entre los 30 y 50 millones de pesos, dependiendo de las diversas variables, por lo que de continuar así, la situación en el ramo se complicaría aún más.
“Del tema económico nosotros calculamos siempre un margen entre los 30 y los 50 millones de pesos por cada día con bastantes variables que hemos calculado, sólo dentro de nuestro estado y que es a lo que podemos tener acceso, en los días que llevamos hasta hoy, seguramente pasamos los mil millones de pesos”
Según datos emitidos por el sector se tienen hasta el último corte siete trenes detenidos con afectaciones graves en la vía general de comunicación férrea.
La obstrucción de las vías de comunicación ocasionada por integrantes del grupo disidente Poder de Base de la Coordinadora Nacional de Trabajadores de la Educación (CNTE), así como de jóvenes normalistas de la escuela de Tiripetío, ha ocasionado que se tenga un millón 963 mil 500 toneladas de carga inmovilizada.
La principal carga que se ha visto afectada por las tomas de las vías férreas, son de Combustóleo, químicos, acero y contenedores de intermodal.
Entre las afectaciones también se encuentra el desabasto de mercancías en tiendas de autoservicio, departamentales y en productos químicos, además se corre el riesgo de que tanto la flota ferroviaria inmovilizada como la vía general de comunicación, sufran daños por actos vandálicos.
Por otro lado, al impedirse el traslado de combustóleo de la refinería de Tula al Puerto de Lázaro Cárdenas, se está generando una afectación en todo el sistema de refinación de dicha planta de PEMEX, que podría derivar en un paro técnico.
Al respecto, Enríquez Barajas mencionó que no les resta más que estar en la espera de que pronto se de una solución a estos bloqueos, ya sea por parte del estado al solucionar la parte que le corresponde con el magisterio o por parte de la Federación para que se actúe ante este delito, que es de su competencia.
“Estamos nosotros en la espera de que realmente esten acercándose ante una solución y vemos el problema en dos ejes, por un lado, las demandas que le hacen podrían tener solución estatal, pero por otro lado para pedir solución a las demandas se está infringiendo una ley federal, entonces el estado hasta cierto punto tiene una parte en sus manos para dar solución a una de estas inconformidades y por otro lado a nivel federal también se deberían de tomar acciones”
Es de precisar que el primer bloqueo comenzó el 31 de julio, posteriormente se tuvo un periodo en donde las vías fueron liberadas del 21 al 23 de agosto, en tanto que desde el 23 del mes pasado a la fecha se mantiene la obstrucción a las vías de comunicación por parte de la CNTE y normalistas.
