Por este proceso los amparos no procedieron, a pesar de que transportistas indican que esta nueva ley violenta al sector del transporte.
Juan Manzo, titular del Instituto del Transporte del Estado de Michoacán, dió a conocer el estatus actual de los 38 amparos que se presentaron de parte de Transportistas que dicen estar en contra de la Ley de Movilidad, indicando que el pasado 2 de febrero, el juez noveno de distrito emitió 38 resoluciones ejecutorias de amparo en relación a la impugnación de la aplicación de esta ley.
También te podría interesar: Esperan empresarios morelianos, derrama económica de 34mdp por Día del Amor y la Amistad
Luis Fernando Arreola Villa, determinó que la Ley de Movilidad y Seguridad Vial es constitucional, indicando posteriormente que los amparos no determinaban interés jurídico debido a que los quejosos no exhibieron el título de concesión de servicio público de transporte vigente previo a la entrada en vigor de la norma que reclamaron.
Por este proceso los amparos no procedieron, a pesar de que transportistas indican que esta nueva ley violenta al sector del transporte, principalmente al generar condiciones desiguales en cuanto a la operación de las plataformas digitales como Uber, Didi y otras.
Desde el pasado 1 de junio del 2023 la Ley de Movilidad estatal fue aprobada, opacada por una serie de bloqueos y manifestaciones de los líderes transportistas que rechazaban rotundamente la decisión.
