Luego de 91 días de bloqueo en la vías férreas de Caltzontzin, el pasado 31 de octubre se dio inicio con el desalojo de los profesores de Michoacán, por lo que este lunes se reactivaron las operaciones del sector industrial.
Carlos Enrique Barajas, presidente de la Asociación de Industriales del estado de Michoacán (AIEMAC), señaló que en lo que va del 2021, se tiene un registro de 112 días acumulados por 15 bloqueos y 784 trenes detenidos, lo que generó 33,600 contenedores no entregados y 330 familias afectadas.
“Que el gobierno del estado emprenda una campaña de comunicación fuertísima de dar servidumbre del estado de derecho en Michoacán de que estarán libres las vías de comunicación, vaya para que estos 100 días que tuvimos una comunicación negativa pues pueda ser de alguna manera equilibrada”, comentó Carlos Enrique sobre los consistentes bloqueos de este año.
Tras el desalojo, Carlos Barajas destacó que las vías férreas tienen que ser inspeccionadas para descartar algún daño; además, señaló que no solo las afectaciones se registran con los bloqueos, pues se tardarán dos semanas en recuperar el ritmo de su trabajo.
“Múltiples afectaciones veíamos nosotros, algunos números que manejaba la cuantía de Nuevo León, la cámara de transformación de Nuevo León, de cómo les llegó a afectar a ellos, para nosotros hemos calculado más allá de 4 mil millones de pesos, Kansas City Sourthen reportó pérdida 25 millones de dólares en la bolsa solamente en estos 100 días que tuvieron este problema”, afirmó Barajas.
El representante de los industriales del estado, espera que esta situación no se vuelva a repetir, pues generan grandes pérdidas económicas y de futuras inversiones.
Cabe mencionar que alrededor de las 16:00 horas, normalistas quemaron llantas y volvieron a bloquear las vías, en exigencia de plazas base.